Isolatieklasse

F Temperature rise B

Standaard lak buitenkant: kleur RAL 7031 (grijs) voor de EM-series en RAL 7024 voor de aluminium EMA-series. Coating primer (+/- 30µm) en finishing enamel voor algemene industriële toepassingen (ongeveer 45 - 90 µm), geschikt voor klimaatzone beschreven in EN 6000721-2-1


Mechanische constructie

Lagers - Lagerdeksel - V-afdichting - Oliekeerkring

De EM-motoren worden standaard uitgevoerd met hoge kwaliteit groefkogellagers van SKF, C&U, NSK of FAG.

Deze lagers zijn onderhoudsvrij en gesmeerd met Poly Urea klasse 2 vet. Een temperatuurbestendigheid tussen –35°C en +130°C is hiermee gegarandeerd. Voor vervangingsschema’s of voor het opnieuw smeren van de lagers (in functie van de belasting en het aantal bedrijfsuren) verwijzen wij naar de onderhouds- en bedrijfsvoorschriften.

Framegroottes 80 – 160 krijgen een V-seal rond de motoras.

Frames 180 - 450 worden uitgevoerd met lagerdeksels en V-seal op zowel A- als B-zijde van de as.

Beide afsluitingen worden zo aangebracht dat ze gemakkelijk kunnen worden vervangen door een oliekeerring daar waar de as niet verder hoeft worden te verwerkt.


Smeren EM-motoren

Voor framegroottes 280 en groter worden motoren standaard uitgevoerd met een smeersysteem bestaande uit een vetslingerplaat en een platte smeernippel (M10x1 montage). Op motoren met een “NU” lager worden ook smeerunits aangebracht aan de A-zijde.


Wikkelingen

De wikkelingen worden onder vacuümdruk geïmpregneerd (VPI-proces). Het gebruikte koperdraad is van hoge kwaliteit en geïsoleerd met hoogwaardig materiaal. De epoxi impregnatiehars is dampvrij, category medium en geschikt voor tropische klimaatzones.


Klemmenkasten

Voor motoren met frames 80 - 315 kunnen de klemmenkasten 4 x 90° gedraaid worden.

Voor frames 355 - 560 kan de klemmenkast 2 x 180° gedraaid worden.


Hijsogen

Framematen 100 - 355 worden voorzien van 1 hijsoog.

Framematen 400 - 560 zijn voorzien van 2 hijsogen.

Motoren in de IM B5/V1 opstelling in framegrootte 132 - 355 worden uitgevoerd met 2 hijsogen.

Motors in de IM B5/V1 opstelling met frame 400 - 560 krijgen er 4.


Aandrijfas

De centreerboring in de as is uitgevoerd volgens de standaard DIN 332 pagina’s 1-2, aan de A-zijde.


Balancering

De rotors zijn dynamisch geballanceerd met halve spie.

De standaard balancering gebeurt volgens internationale standaard EN 600034-14, klasse A


Spie en Spiebaan

Vlakke inlegspie voor framegroottes 80 - 560 volgens DIN 6885, P1, form A. De spiebreedte komt overeen met DIN 748, P3, draft December 1991.


Ventilatoren

Motoren met framematen 80 - 280 zijn standaard voorzien van ventilatoren met een gemengde polypropyleen-glasvezel samenstelling. Op verzoek kunnen deze motoren ook geleverd worden met een aluminium ventilator.

Motoren met frameafmeting 315 - 400 worden standard uitgevoerd met een gelaste stalen ventilator.

Alle ventilatoren blazen onafhankelijk van de draairichting van de motor, volgens EN 600034 deel 6.